為適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要,建立公開、公平、公正、合理的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,結(jié)合我公司實(shí)際情況,擇優(yōu)選擇供貨單位,現(xiàn)對(duì)鋼管行車大車機(jī)構(gòu)改造10.17造招標(biāo)采購,歡迎具備生產(chǎn)規(guī)模,有供貨能力的單位參與投標(biāo)。
一、招標(biāo)范圍:詳見附表。
二、供貨模式:分標(biāo)分量。
三、投標(biāo)資格要求:
1、具有國內(nèi)法人資格,注冊(cè)生產(chǎn)經(jīng)營本次招標(biāo)采購貨物的廠家,附相關(guān)生產(chǎn)許可證等資質(zhì)文件。
2、具有同類型貨物供貨業(yè)績的廠家,附近三年供貨業(yè)績合同、使用報(bào)告等復(fù)印件。
3、招標(biāo)人提交標(biāo)書時(shí)視為已經(jīng)完全了解本次招標(biāo)的內(nèi)容,不得以未到現(xiàn)場(chǎng)查看、未溝通等問題因素棄標(biāo)、悔標(biāo),否則,承擔(dān)違約責(zé)任。連續(xù)兩次(含)以上因上述同種理由棄標(biāo)、悔標(biāo)者,取消其投標(biāo)資格,并列入黑名單。
4、投標(biāo)客戶每次繳納保證金必須匯入我公司指定的保證金賬戶(每次繳納保證金之前必須詢問我公司業(yè)務(wù)人員),否則視為繳納保證金無效。
四、反壟斷、反暴利條款:
乙方承諾所供產(chǎn)品不高于同類產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格,如甲方發(fā)現(xiàn)價(jià)格高于市場(chǎng)價(jià)格,除按照市場(chǎng)價(jià)格結(jié)算外,乙方自愿按照超出市場(chǎng)價(jià)格部分的兩倍補(bǔ)償甲方(甲方有權(quán)從未結(jié)算款項(xiàng)中直接扣除)。
五、乙方保證條款:
1、乙方保證提供產(chǎn)品不存在的任何質(zhì)量問題和設(shè)計(jì)缺陷,能夠滿足甲方生產(chǎn)需求。如使用期限未達(dá)到質(zhì)保期一半出現(xiàn)質(zhì)量問題的,所有合同款項(xiàng)均不予結(jié)算;如超過質(zhì)保期一半但未達(dá)到質(zhì)保期限的,乙方自愿對(duì)已交付的產(chǎn)品按照合同價(jià)格的40%結(jié)算。
2、乙方保證所供產(chǎn)品是非假冒偽劣產(chǎn)品或以假充真、以次充好產(chǎn)品,如出現(xiàn)上述行為乙方除退還甲方已付全部貨款,已實(shí)際交付的產(chǎn)品也不予退還外,乙方還應(yīng)按合同總價(jià)的 10倍向甲方支付違約金。
3、乙方保證提供的商品沒有侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)。如因產(chǎn)品知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題引發(fā)的糾紛責(zé)任全部由乙方承擔(dān)。
六、有意投標(biāo)的單位可到本公司供應(yīng)科處取得進(jìn)一步的信息或技術(shù)交流。
七、投標(biāo)時(shí)間:2022年10月17日上午9:00。
八、招標(biāo)網(wǎng)址:http://lulisteel.com/gongqiu/zhaobiao/
九、結(jié)算方式:施工人員材料進(jìn)場(chǎng),施工進(jìn)行到一半付60%,施工完成驗(yàn)收合格付30%余10%質(zhì)保一年,乙方開具9%全額增值稅專用發(fā)票隨貨同行,甲方現(xiàn)匯結(jié)算。
十、其 他:
1、參與投標(biāo)的供應(yīng)商需提前一天至我公司財(cái)務(wù)科繳納投標(biāo)保證金壹萬元(¥10000),棄標(biāo)、毀標(biāo)保證金不予返還。供應(yīng)商與我公司達(dá)成合作意向后,未經(jīng)我公司同意單方終止不與我公司簽訂合同的扣除其在招標(biāo)時(shí)繳納的投標(biāo)保證金做為支付給我公司的違約金。未中標(biāo)的新供應(yīng)商所繳納的保證金7個(gè)工作日內(nèi)予以原數(shù)返還。賬上有余款的客戶可到財(cái)務(wù)開具投標(biāo)保證金證明條并加蓋“招標(biāo)保證金專用章”。
2、供貨時(shí)間:30天;合同簽訂按甲方要求時(shí)間內(nèi)到貨,但不能因此逾期交貨,乙方逾期交貨的,每日按逾期交貨金額的千分之五向甲方支付違約金。
3、質(zhì)保期:質(zhì)保期為1年,質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量問題無償更換維修,質(zhì)保期相應(yīng)延長。
十一、聯(lián)系方式:
聯(lián)系人: 薛建強(qiáng) 移動(dòng)電話: 18364681345
單位名稱:山東磐金鋼管制造有限公司 單位地址:山東省壽光市侯鎮(zhèn)政府駐地
十二、如未能聯(lián)系到業(yè)務(wù)人員或者對(duì)招標(biāo)有異議的可聯(lián)系集團(tuán)書記秘書,聯(lián)系人:劉秘書,電話:18353615279或直接掃描二維碼關(guān)注“魯麗工作檢查”進(jìn)行舉報(bào)。
附表:
序號(hào) | 物料編碼 | 名稱 | 規(guī)格 | 型號(hào) | 圖號(hào) | 品牌 | 單位 | 主數(shù)量 | 備注 |
1 | 0709000383 | 行車大車機(jī)構(gòu)改造 | 17.5+17.5 | 臺(tái) | 2 |
山東磐金鋼管制造有限公司
倉儲(chǔ)13#14#電磁旋轉(zhuǎn)起重機(jī)
大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)改造
技
術(shù)
要
求
甲方: 山東磐金鋼管制造有限公司
乙方:
日期:
甲方:山東磐金鋼管制造有限公司
乙方:
一、概述
山東磐金鋼管制造有限公司倉儲(chǔ)科17.5+17.5t-36.45m A7電磁起重機(jī)設(shè)備的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)改造技術(shù)要求如下:
(1) 本設(shè)備原來為歐式設(shè)計(jì),在實(shí)際使用過程中遠(yuǎn)達(dá)不到現(xiàn)場(chǎng)使用要求,在頻繁的重載使用狀態(tài)下出現(xiàn)減速機(jī)打齒、斷螺絲、斷軸等現(xiàn)象為此改造。改造需按照大連圖紙?jiān)O(shè)計(jì)制作、安裝。注:大車電機(jī)功率不變只換型號(hào),電氣不更換。
(2) 乙方改造完成后應(yīng)保證符合國家、行業(yè)最新技術(shù)規(guī)范以及甲方提供的技術(shù)的要求,簽訂合同后1周內(nèi)乙方派專業(yè)技術(shù)人員來甲方現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)相關(guān)的技術(shù)參數(shù),在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)、制作、安裝。
(3) 設(shè)備改造完成后除正常磨損外,確保運(yùn)行自如、無卡死現(xiàn)象、減速機(jī)打齒、斷軸、斷螺絲、啃軌(大、小車)、端梁變形、開焊、未改造的結(jié)構(gòu)參數(shù)不變等,如發(fā)生以上設(shè)備事故由乙方負(fù)責(zé)。
(4) 乙方負(fù)責(zé)設(shè)備改造、運(yùn)輸、安裝及驗(yàn)收(交鈅匙工程),一切費(fèi)用及配件由乙方負(fù)責(zé),甲方提供現(xiàn)場(chǎng)改造場(chǎng)地。
(5) 單臺(tái)供貨表及外購配置表
序號(hào) | 名稱 | 規(guī)格 | 數(shù)量 | 備注 |
1 | 端梁 | 17.5+17.5t | 2根 | Q345-B濟(jì)鋼、萊鋼、邯鋼 |
2 | 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu) | 17.5+17.5t | 4套 | 車輪65Mn鍛鋼打造 |
3 | 電動(dòng)機(jī) | YSP180L-6 15KW | 4臺(tái) | 佳木斯、大連、天津 |
4 | 制動(dòng)器 | YWZ5系列 | 4件 | 江西華伍、焦作金箍 |
5 | 減速機(jī) | QJ-L280 速比:22.4 | 4臺(tái) | 泰隆、泰興 |
6 | 車輪組軸承 | SKF 3630 | 瑞典原裝 |
二、設(shè)備主要技術(shù)及機(jī)械配置及要求
1. 起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用QJ-L280 系列中硬面減速器;所有減速器連接螺栓采用8.8級(jí)高強(qiáng)度螺栓連接。
2. 所有車輪材料采用65Mn專用鍛鋼。大車車輪組采用角形軸承箱裝配形式。
3. 制動(dòng)器采用YWZ5系列。
4. 大車防碰撞裝置采用彈簧緩沖器。
5. 大車車輪組軸承潤滑采用分點(diǎn)集中手動(dòng)潤滑,將內(nèi)側(cè)加油孔用金屬軟管連接形式引出,并安裝在端梁外側(cè)便于日常潤滑保養(yǎng)。
6. 小車軌距、大車軌距改造前測(cè)量實(shí)際數(shù)據(jù)并做好記錄,以備后續(xù)使用。
7. 所有聯(lián)軸器孔的中心距分布要準(zhǔn)確,所有聯(lián)軸器的中心距必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)制作,并要保證互換性。
8. 端梁設(shè)計(jì)形式:臺(tái)車組與主梁焊接成一體,中間由一根連接梁牽引兩套臺(tái)車組的形式組裝而成。每套臺(tái)車組2個(gè)車輪組,4套臺(tái)車組共計(jì)8個(gè)車輪組。
9. 為了做到與其他起重機(jī)配件統(tǒng)一、可互換性,乙方設(shè)計(jì)時(shí)參考以下數(shù)據(jù):(甲方可提供圖紙參考)
主動(dòng)車輪組(圖)
高速聯(lián)軸器(圖)
低速聯(lián)軸器(圖)
機(jī)械組裝形式(圖)
三、主結(jié)構(gòu)部分
主梁改造、端梁更換、走臺(tái)改造等,均由乙方負(fù)責(zé)設(shè)計(jì),確保剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性等符合相關(guān)起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范。改造施工時(shí)監(jiān)測(cè)記錄所有原參數(shù),如監(jiān)測(cè)參數(shù)發(fā)現(xiàn)有不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的,單獨(dú)列出經(jīng)甲乙雙方核實(shí)后再整改。乙方保證改造后的設(shè)備在安全可靠的環(huán)境下運(yùn)行,除正常磨損外如發(fā)生任何事故由乙方負(fù)責(zé)。
四、電氣部分
本設(shè)備結(jié)構(gòu)、機(jī)械改造不包括電氣改造,在設(shè)計(jì)時(shí)確保電機(jī)功率不變。
注:原全車采用變頻調(diào)速控制
GB/T3811-2008 起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范
GB6067.1-2010 起重機(jī)安全規(guī)程
GB/T14405-2011 通用橋式起重機(jī)
GB10183-1988 橋式和門式起重機(jī)械及軌道公差
GB5905-1986 起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序
GB7592-1987 通用橋式起重機(jī)極限尺寸
GB8923-1988 涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)
GB9286-1988 包漆和清漆漆膜的劃格試驗(yàn)
JB/T6392.1-6392.2-92 起重機(jī)車輪
ZBJ19010-1988 起重機(jī)減速機(jī)
ZB/ZQ4000.3 焊接件通用技術(shù)條件
ZB/ZQ4382 齒式聯(lián)軸器技術(shù)條件
GBJ17-88 鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范
1、改造安裝地點(diǎn):山東磐金鋼管制造有限公司倉儲(chǔ)起重機(jī)13#14#
2、起重機(jī)用途:倉儲(chǔ)區(qū)吊運(yùn)鋼管等。
3、起重機(jī)跨度:36.45m
4、額定起重量:17.5+17.5t
5、工作速度:大車運(yùn)行機(jī)構(gòu):9-90m/min
6、工作制度:A7
7、起重機(jī)大車軌道型號(hào):Q70
8、起重機(jī)起升高度:18m
9、起重機(jī)工作環(huán)境溫度:-20℃~60℃
10、起重機(jī)供電方式:
廠房電源:摩電道供電(摩電道在駕駛室異側(cè) )
小車供電:移動(dòng)電纜供電
廠房電源電壓:380V
供電頻率:50HZ
11、驅(qū)動(dòng)方式:大車運(yùn)行機(jī)構(gòu):四角分別驅(qū)動(dòng) 電機(jī)功率;4×15kW(S3 40%)
12、大車車輪最大輪壓:≤164kN
以上相關(guān)參數(shù)及配置以最后圖紙審核為準(zhǔn)。
甲方:山東磐金鋼管制造有限公司 乙方:
簽字(蓋章) 簽字(蓋章)
年 月 日 年 月 日